2010.04-

次世代環境都市づくりを目指す柏の葉エリアでは、『柏の葉国際キャンパスタウン構想』において「目標4：サスティナブルな移動交通システム」を掲げています。特に自転車利用については、「自転車分担率10％増加」という具体的な目標を設定し、その実現に向けて自転車が利用しやすい環境づくりを進めています。
具体的な取り組みとしては、ベロタクシーの試験運行、サイクルマップの作成やサイクルツアーの実施、レンタサイクルの相互利用など、様々な社会実験を実施しながら、自転車利用システムや走行空間整備のあり方について検討を重ねてきました。2009年6月には、街で自転車を共同利用するコミュニティサイクルの社会実験を実施し、同年11月には「かしわスマートサイクル」として、無人管理システムを導入しています。

これらの実績をふまえ、2010年4月からは期間を延長して社会実験を実施中です。実験を通じてシステムが長期運用に耐えうるものか検証し、利用を重ねる中で生まれてくるニーズや問題点を吸い上げることで将来の事業化を検討していくことを目的としたものです。
なお、現在実施中のシステムは、公衆電源プロジェクトの登録と共通の専用ICカード「espotカード」を利用しています。必要な金額を事前にチャージしておくもので、携帯電話の通信機能を活用した案内と合わせて、無人での貸出・返却システムを実現しています。また、一つの駐輪ポートに偏った台数が駐輪されているときに、台数が不足しているポートへ自転車を返却することで、200円分のボーナスポイントがもらえる独自の自転車台数調整システムも特徴です。

2011年12月現在、柏市北部エリアをはじめ市内に9つのポートが設置されていて、ポート間で相互に乗り捨てが可能です。今後ポートも増設し、さらに利便性の高く、継続可能なシステムを構築して行く予定です。

【利用料金に関して新制度が導入されました!!】　⇒［PDF］
通常：60分につき 100ポイント（100円）課金
宿泊料金：（2011年2月1日～） 22時以降、翌朝8時までの利用は一律200円
※22時以降借りた場合のみ限定
※翌朝8時以降の返却は通常料金が加算

※料金は、チャージしたポイントの中から利用時間に応じて、自動的に引き落とされます。
※基本ポイントがなくなったら追加分をUDCK等で500円（500pt）、1000円（1000pt）単位でチャージすることができます。